La implementación del nearshoring en las operaciones, abriría una puerta comercial en Latinoamérica, con un mayor movimiento de carga y menores costos, bajo el protagonismo del transporte intermodal. México al estar cerca de Estados Unidos y tener diversas facilidades para llevar mercancías gracias al T-MEC, se ha posicionado como un territorio sumamente atractivo en […]
Los sindicatos ferroviarios de los EE.UU. aceptaron un acuerdo laboral promovido por el presidente Joe Biden, evitando una huelga que hubiese sido perjudicial no sólo para la economía estadounidense sino mexicana. Este acuerdo, establecido por el Departamento del Trabajo de EE.UU., a cargo de Marty Walsh el miércoles pasado, abarca en sus términos una […]
El tráfico de ferrocarriles mexicanos hacia EE.UU. concluyó enero-agosto con un incremento del 1.8%, con 1,311,922 vagones y contenedores y remolques intermodales transportados, respecto al mismo periodo de 2021. Este resultado que dio a conocer la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR, siglas en inglés), fue gracias a un superávit de 73 mil 917 millones […]
El dinamismo en el movimiento de carga general por ferrocarriles retrocedió ligeramente 2.4% a 64 millones 205 mil toneladas en el primer semestre del año. De acuerdo con la Agencia Reguladora del Transporte Privado (ARTF) en el mismo lapso del 2021 se registraron 65 millones 836,000. Este resultado es consecuencia de una disminución […]
Los ferrocarriles mexicanos reportaron 21 mil 400 unidades en la semana que concluyó el 20 agosto, 1.1% menos que en la misma semana de 2021, y 15 mil 960 unidades intermodales, 2.5% menos. Según información de la Asociación Americana de Ferrocarriles (AAR, siglas en inglés), el volumen acumulado en los ferrocarriles mexicanos durante las […]
La ARTF se basará en el Índice Nacional de Precios al Productor del Inegi, para actualizar anualmente las contraprestaciones y las bases de regulación tarifaria a los ferrocarriles. Para hacerlo llevó publicó un acuerdo que modifica los Lineamientos generales que deben observarse para desarrollar los modelos de costos para resolver los procedimientos suscitados dentro […]
Más allá de la intención de controlar las tarifas ferroviarias, el gobierno deberá resolver antes un problema legal por la falta de facultades constitucionales de la SICT-ARTF para intervenir el sector sin antes invocar a la COFECE. Así lo consideran especialistas quienes califican a la Directriz de Emergencia sobre el control de tarifas a […]
El gobierno mexicano amplió hasta 40 años, la concesión de exclusividad sobre Línea del Noreste, al ferrocarril Kansas City Southern de México (KCSM). Al modificar el título de concesión expedido en 1996, el gobierno incremento el periodo de exclusividad para prestar el servicio público de transporte ferroviario de carga, por un periodo adicional de […]
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